{"id":"nasa-a-7309","titulo":{"en":"Ryan FR-1 in the NACA Ames 40x80 Foot Wind Tunnel, 1944","es":"Ryan FR-1 en el túnel de viento de 40x80 pies de NACA Ames, 1944"},"titulo_original":"Ryan FR-1 in NACA Ames 40x80 foot Wind Tunnel.","autor":"NACA","fecha":"1944-08-15","cultura":"","tecnica":"Fotografía / imagen científica","fuente":"NASA Image and Video Library","licencia":"Dominio público (NASA)","licencia_url":"https://www.nasa.gov/nasa-brand-center/images-and-media/","credito":"NASA/ARC","url_original":"https://images.nasa.gov/details/A-7309","imagen_url":"https://images-assets.nasa.gov/image/A-7309/A-7309~thumb.jpg","ficha":{"en":{"titulo":"Ryan FR-1 in the NACA Ames 40x80 Foot Wind Tunnel, 1944","se_ve":"A black-and-white photograph taken from low down shows an airplane suspended at the center of an enormous wind tunnel. We see it in three-quarter front view: the nose, the radial engine, and the propeller blades dominate the upper middle, while the wings spread wide to either side. On the left wing a white star within a dark marking stands out, and under the fuselage small landing-gear and antenna details can be made out. Two tall, tapered metal struts rise from the floor to the wings, braced by thick diagonal supports that form two tripod-like structures. The tunnel is a vast curved shell of smooth concrete or metal; its wall bends away to the right in a huge arc, with small rectangular openings, ceiling lights, and, at the upper right, walkways and railings. The left background falls into deep darkness. The floor is flat and reflective, with cables and the bases of the mounts visible. Beneath the aircraft, almost lost in shadow, a person in light overalls stands beside scaffolding and raises an arm, providing the key to the scale: the machine and the building dwarf the human body.","contexto":"The source identifies this image as a Ryan FR-1 mounted in the NACA Ames 40-by-80-foot wind tunnel, photographed on August 15, 1944, in production configuration, seen in three-quarter front view from below. NACA was the United States aeronautics agency that preceded NASA. The FR-1 Fireball was a U.S. Navy fighter notable for combining a piston engine with a propeller at the nose and a jet engine at the rear. A full-scale tunnel made it possible to study a complete aircraft under controlled conditions. The specific purpose of this particular test is not stated in the source record.","como_mirarla":"Start with the small figure in white beneath the aircraft and then look up: that contrast sets the true scale. Next, follow the supports from the floor to the wings and notice how they hold a machine made to fly perfectly still. Finally, look at the propeller and the star on the wing, signs of a propeller era that was already beginning to change.","dato_curioso":"The Ryan FR-1 was the first U.S. Navy aircraft designed with jet propulsion, although it kept a propeller at the front: it was a hybrid between two eras of flight.","preguntas":["What does it mean to test flight without moving, inside a building built to imitate the sky?","How does the presence of a single person change our perception of the aircraft and the tunnel?","What tensions appear in an aircraft that combines a propeller and a jet engine at the end of the Second World War?"]},"es":{"titulo":"Ryan FR-1 en el túnel de viento de 40x80 pies de NACA Ames, 1944","se_ve":"Fotografía en blanco y negro, tomada desde abajo, que muestra un avión suspendido en el centro de un túnel de viento enorme. Se ve de tres cuartos y de frente: el morro, el motor radial y las palas de la hélice dominan la parte superior central, mientras las alas se extienden amplias hacia ambos lados. En el ala izquierda destaca una estrella blanca dentro de una marca oscura y bajo el fuselaje se distinguen detalles pequeños del tren de aterrizaje y antenas. Dos soportes metálicos altos y ahusados suben desde el suelo hasta las alas, reforzados por gruesos tirantes diagonales que forman dos estructuras parecidas a trípodes. El túnel es una bóveda curva inmensa, de concreto o metal liso; su pared se dobla a la derecha en un arco gigantesco, con pequeñas aberturas rectangulares, luces en el techo y, arriba a la derecha, pasarelas y barandales. El fondo izquierdo cae en una oscuridad profunda. El piso es plano y reflectante, con cables y bases de los montajes visibles. Bajo el avión, casi perdido en la sombra, una persona con overol claro está junto a un andamio y levanta un brazo, lo que da la clave de la escala: la máquina y el edificio empequeñecen el cuerpo humano.","contexto":"La fuente identifica la imagen como un Ryan FR-1 montado en el túnel de viento de 40 por 80 pies de NACA Ames, fotografiado el 15 de agosto de 1944, en configuración de producción y en vista frontal de tres cuartos desde abajo. NACA fue la agencia aeronáutica estadounidense antecesora de la NASA. El FR-1 Fireball fue un caza de la Marina de Estados Unidos conocido por combinar un motor de pistón con hélice en el frente y un motor a reacción en la parte trasera. Un túnel de esta escala permitía estudiar un avión completo en condiciones controladas. No consta en la ficha de la fuente el objetivo específico de esta prueba.","como_mirarla":"Empieza por la figura pequeña de blanco bajo el avión y luego sube la mirada: ese contraste revela la escala real. Después sigue los soportes desde el suelo hasta las alas y nota cómo sostienen, inmóvil, una máquina hecha para volar. Al final observa la hélice y la estrella del ala, signos de una época de hélices que ya empezaba a transformarse.","dato_curioso":"El Ryan FR-1 fue el primer avión de la Marina de Estados Unidos diseñado con propulsión a reacción, aunque conservó una hélice al frente: fue un híbrido entre dos épocas del vuelo.","preguntas":["¿Qué significa probar el vuelo sin moverse, dentro de un edificio construido para imitar el cielo?","¿Cómo cambia la presencia de una sola persona nuestra percepción del avión y del túnel?","¿Qué tensiones aparecen en un avión que combina hélice y motor a reacción al final de la Segunda Guerra Mundial?"]}},"etiquetas":{"en":["wind tunnel","scientific photography","black and white","aeronautics","ryan fr-1","naca","second world war","flight testing","monumental scale","technology","propeller","engineering","awe"],"es":["túnel de viento","fotografía científica","blanco y negro","aeronáutica","ryan fr-1","naca","segunda guerra mundial","pruebas de vuelo","escala monumental","tecnología","hélice","ingeniería","asombro"]},"objetos":["avión Ryan FR-1","túnel de viento","soportes metálicos","hélice","estrella insignia","andamio","persona con overol","pasarelas"],"colores":["#0b0b0b","#2f2f2f","#5a5a5a","#8a8a8a","#c4c4c4","#e9e9e9"],"animo":["inmensidad técnica solemne"],"epoca":"1944","certeza":"alta","advertencias":[],"capa":{"voces":[{"guia":"la restauradora","en":"What hooks me is the contrast between the fragile and the monumental. This black and white photograph from 1944 keeps an incredible sharpness: you see the grain, the reflection on the floor and even the cables at the base. From below, the plane seems to float held by those two tall supports with their diagonal braces. I wonder how this image from the 40 by 80 foot wind tunnel at NACA Ames has been preserved, with its smooth vault and lights. That care lets us see every rivet on the nose and propeller.","es":"Lo que me atrapa es el contraste entre lo frágil y lo monumental. Esta fotografía en blanco y negro de 1944 conserva una nitidez increíble: ves el grano, el reflejo del piso y hasta los cables en la base. Desde abajo, el avión parece flotar sostenido por esos dos soportes altos con sus tirantes diagonales. Me pregunto cómo se ha preservado esta imagen del túnel de 40 por 80 pies de NACA Ames, con su bóveda lisa y sus luces. Ese cuidado nos deja ver cada remache del morro y la hélice."},{"guia":"el astrónomo aficionado","en":"When I look at this low angle shot I feel like I am seeing a constellation inside a hangar. On August 15, 1944 they placed this Ryan FR-1 at the center of the wind tunnel, like a planet under study. Its front propeller dominates everything, and on the left wing that white star inside a dark marking shines bright. The tunnel is a gigantic vault curving to the right, with walkways above. It reminds me of an observatory: a huge space to understand how something flies under controlled conditions.","es":"Cuando miro esta toma desde abajo siento que estoy viendo una constelación en un hangar. El 15 de agosto de 1944 colocaron este Ryan FR-1 en el centro del túnel de viento, como si fuera un planeta en estudio. Su hélice al frente domina todo, y en el ala izquierda brilla esa estrella blanca dentro de una marca oscura. El túnel es una bóveda gigantesca que se curva a la derecha, con pasarelas arriba. Me recuerda a un observatorio: un espacio enorme para entender cómo vuela algo dentro de condiciones controladas."},{"guia":"la niña de ocho años","en":"It is huge! The airplane is hanging in the air like a toy stopped by magic. We see it from below and it looks enormous, with the round nose and wings wide open. If you look carefully, under the plane there is a person in light overalls raising an arm next to a scaffold. He looks tiny! That tells me how big the tunnel is, like a curved cave with lights and railings up top. And on the wing you can see a little white star. It feels like the plane is the king of the place.","es":"¡Es gigante! El avión está colgando en el aire como si fuera un juguete detenido con magia. Lo vemos desde abajo y se ve enorme, con la nariz redonda y las alas muy abiertas. Si buscas bien, abajo del avión hay una persona con overol claro levantando un brazo junto a un andamio. ¡Se ve chiquitita! Eso me dice qué tan grande es el túnel, que es como una cueva curva con luces y barandales arriba. Y en el ala se ve una estrellita blanca. Parece que el avión es el rey del lugar."}],"retos":[{"pregunta":{"en":"How many tall metal supports hold the airplane's wings from the floor?","es":"¿Cuántos soportes metálicos altos sostienen las alas del avión desde el piso?"},"pista":{"en":"Look under each wing, they are tall structures with diagonal braces like tripods.","es":"Mira debajo de cada ala, son estructuras altas con tirantes diagonales como trípodes."}},{"pregunta":{"en":"What light symbol can be seen on the left wing of the plane?","es":"¿Qué símbolo claro se distingue en el ala izquierda del avión?"},"pista":{"en":"Search on the wing extending to our left side, inside a dark marking.","es":"Busca en el ala que se extiende hacia nuestro lado izquierdo, dentro de una marca oscura."}},{"pregunta":{"en":"How many people in light overalls can be spotted under the plane by the scaffold?","es":"¿Cuántas personas con overol claro se distinguen bajo el avión junto al andamio?"},"pista":{"en":"Look at the shadow under the fuselage, near the center of the floor, raising an arm.","es":"Mira la sombra bajo el fuselaje, cerca del centro del piso, levanta un brazo."}}],"conexiones":["túnel de viento","fotografía científica en blanco y negro","escala monumental y figura humana","ingeniería aeronáutica de la Segunda Guerra Mundial","propulsión híbrida hélice y reacción","NACA antecesora de la NASA","pruebas y experimentación controlada"]},"salas":["madrigueras-y-tuneles"],"escrita_por":"muse-wonder-1.0"}